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Pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB

Informations de base

Modèle: BODA-123

Description du produit

FZB fluoroplastic self-priming pump acid and alkali self-priming pump 5


Présentation de la pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB

La série FZB de pompes auto-amorçantes en plastique fluoré est conçue et fabriquée selon les normes internationales et combinées avec des pompes non métalliques. Le corps de la pompe est constitué d'une coque en métal avec du plastique fluoré. Les pièces de trop-plein sont toutes en alliage fluoroplastique. Le couvercle de la pompe et la roue sont tous frittés avec des inserts métalliques et du plastique fluoré. Le joint d'arbre est constitué d'un joint mécanique à soufflet avancé de type externe. L'anneau statique est composé de 99,9 % de céramique d'alumine (ou de nitrure de silicium) et l'anneau mobile est composé d'un matériau de remplissage en PTFE, qui présente une excellente résistance à la corrosion et à l'usure. L'entrée et la sortie de la pompe sont renforcées d'acier moulé pour améliorer la résistance à la pression de la pompe. L'utilisation réelle montre que la pompe auto-amorçante présente les avantages de la résistance à la corrosion, de la résistance à l'usure, de la résistance aux températures élevées, de l'absence de vieillissement, de la résistance mécanique élevée, du fonctionnement stable, de la structure avancée et raisonnable, des performances d'étanchéité strictes et fiables, du démontage et de l'entretien pratiques, et longue durée de vie.

Caractéristiques du produit de la pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB

La pompe auto-amorçante en plastique fluoré de la série FZB dispose d'une fonction d'auto-amorçage, qui peut pomper du liquide en dessous de la position d'installation de la pompe, et a des performances stables et un fonctionnement simple. Il ne doit être rempli qu'avant la première utilisation de la pompe. Et après utilisation, il n'est pas nécessaire de remplir le liquide, il peut être directement allumé. La hauteur d'auto-amorçage peut être déterminée entre 2 et 4 mètres selon la densité du milieu. C'est un bon choix pour remplacer la pompe immergée encombrante. La pompe auto-amorçante adopte le joint mécanique de tuyau ondulé en PTFE monté à l'extérieur, doté d'une protection multicouche, qui prolonge la durée de vie du joint de la machine. Pour transporter un milieu contenant des particules d'impuretés, il peut être équipé d'une surface dure et dure à une seule face sans eau de refroidissement (le carbure de silicium est mécaniquement scellé au carbure de silicium, de sorte que l'utilisateur doit tenir compte de la teneur en solides du milieu lors de la sélection du type.

Paramètres techniques de la pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB

Débit : 1,5 à 60 m3/h ;

Tête : 15 ~ 50 m ;

Vitesse : 2900 tr/min ;

Puissance : 1,5 ~ 15 KW ;

Diamètre d'importation : 25 ~ 80 mm ;

Température applicable: -20 ° C ~ 120 ° C.

Utilisation principale de la pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB

La pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB est en plastique fluoré et a une fonction d'auto-amorçage. Par conséquent, la pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB est largement utilisée, comme le pompage de liquide corrosif du réservoir souterrain vers l'emplacement cible. L'acide et l'alcali dans le réservoir acide-base sans sortie au fond sont pompés vers le site cible, ou utilisés pour la circulation entre plusieurs réservoirs d'acide, ou utilisés pour l'élimination de l'acide.

Le principe de conception convivial et les excellentes performances de travail de la pompe auto-amorçante FZB sont devenus l'un des équipements de pompe les plus indispensables pour l'utilisation des unités.

Précautions d'utilisation de la pompe auto-amorçante en plastique fluoré FZB

1. La pompe arrivera sur le site d'utilisation après un transport longue distance. Avant l'installation, il est nécessaire de vérifier si les pièces de la machine sont intactes. Les attaches doivent être serrées. Vérifier la concentricité de l'arbre de la pompe et de l'arbre du moteur. S'il y a un déplacement, il doit être corrigé.

2. Lors de l'installation, essayez de réduire la perte hydraulique du tuyau d'aspiration. Ne pas installer de coudes à moins de 90°. Ne pas utiliser plus de 2 coudes sur le tuyau d'admission. L'entrée de la pompe doit être équipée d'une crépine pour empêcher les grosses impuretés de pénétrer dans la pompe. Pour assurer le fonctionnement normal de la pompe, réduisez autant que possible la longueur du tuyau d'admission pendant l'installation (cela réduira l'air dans le tuyau d'admission, réduisant ainsi le temps d'auto-amorçage et augmentant l'efficacité de travail).

3. Les boulons de raccordement du tuyau d'admission doivent être serrés uniformément. L'étanchéité doit être étanche. Ne perdez jamais d'air. Utilisez autant que possible des joints de bride souples (tels que du caoutchouc fluoré). Sinon, les performances d'auto-amorçage de la pompe seront sérieusement affectées....

Groupes de Produits : Pompe auto-amorçante